Comunicato Stampa

Al contrario di quanto riportato anche da alcuni organi di stampa, si precisa che i chilometri di linea ferroviaria regionale gestiti dalla nostra società, attrezzati con sistema di sicurezza SCMT, con “boe” di sicurezza  fisse a terra che emettono un segnale recepito dal sistema di bordo dei treni, sono 70,330 così suddivisi:

 

Linea	tratta	da km	a km	tot
Bologna Portomaggiore	Portomaggiore-Consandalo	46,190	42,985	3,205
	Bologna Zanolini – BO( RFI)	2,742	1,501	1,241
Parma – Suzzara	II bivio parma est- Sorbolo	5,000	11,565	6,565
	Guastalla – Suzzara (RFI)	31,356	43,869	12,513
Suzzara- Ferrara	Suzzara (RFI) – Pegognaga	1,000	10,226	9,226
	Schivenoglia – Magnacavallo	28,908	41,086	12,178
	Vigarano – Ferrara (RFI)	72,637	81,400	8,763
Ferrara – Codigoro	Ferrara (RFI) – Città del Ragazzo	0,000	7,042	7,042
Modena – Sassuolo	Modena (RFI)- Modena PM	0,000	2,021	2,021
Reggio – Guastalla	S. Lazzaro – Reggio S.Croce	20,434	23,821	3,387
Reggio – Sassuolo	Reggio Emilia – Via Emilia Ospizio	22,494	20,335	2,159
Reggio – Ciano	Reggio Emilia – Reggio S. Stefano	0,000	2,030	2,030
			TOT	70,330

 

Si evidenzia inoltre che è in corso di attrezzaggio con sistema SCMT la linea Casalecchio-Vignola, mentre la linea Reggio Emilia – Ciano sarà cantierata da settembre 2016.

Sulle tratte di competenza FER è presente un sistema automatico di distanziamento dei treni detto “blocco conta assi”, che impedisce al regolatore della circolazione l’invio di due treni sulla medesima tratta.